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Compressor personalizado do parafuso da cor VSD com o motor eficiente alto super
  • Compressor personalizado do parafuso da cor VSD com o motor eficiente alto super

Compressor personalizado do parafuso da cor VSD com o motor eficiente alto super

Lugar de origem Alemanha
Marca Shanghai Rotorcomp
Certificação ISO.TUV,CE,GS
Número do modelo Compressor do parafuso de LGFD VSD
Detalhes do produto
Garantia:
1 ano
Extremidade do ar:
Feito na Alemanha
Projeto avançado:
Projeto em Alemanha
Inversor de VSD:
Danfoss Danmark
motor de inversor:
Motor eficiente alto super de VSD
cor:
Personalizado
Começando o modo:
inversor
Poder do avaliador:
200Kw/300Hp
Pressão de funcionamento:
8-13
Fluxo de ar refrigerando:
880m3/min
Conduza a velocidade do rotor:
2972 (RPM)
Realçar: 

tipo giratório compressor do parafuso de ar

,

compressor de ar do vsd

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
Min.: 1set
Preço
Negotiable
Detalhes da embalagem
Pacote de madeira exportado
Tempo de entrega
12-15 dias de trabalho
Termos de pagamento
Western Union, T/T, L/C, D/P, D/A
Habilidade da fonte
3.000 grupos/pelo mês
Descrição do produto

Compressor personalizado do parafuso da cor VSD com o motor eficiente alto super

 

 

O compressor de ar do parafuso da movimentação de velocidade variável do rotorcomp de Shanghai que adapta a quantidade de ar livre entregada à procura do ar comprimido é o método de funcionamento o mais econômico onde a procura para ar comprimido flutua consideravelmente ou onde o volume armazenado é muito pequeno ou onde se operando abaixo da carga máxima.
 

1. Motor da eficiência elevada: Usar o motor padrão o mais atrasado com uso eficaz da energia nacional novo viaja de automóvel, usando os rolamentos importados de SKF.

 

1. Grande torque começando

2. Classe F da isolação, classe IP55 da proteção

3. Rolamento de SKF, vida útil de baixo nível de ruído, longa

4. Com a instalação do gás, reabastecimento sem parar

 

2. Válvula de entrada eficiente: As válvulas de entrada de alta qualidade do ar podem reduzir o consumo de energia.

 

1. Gota de grande diâmetro e de baixa pressão.

estabilidade de sistema 2.Improve.

o controle eficaz do ajuste 3.Ensure durante a partida, a operação e a parada traficam.

 

3. Inversor: O cambiador de frequência pode controlar o deslocamento ajustando a velocidade do motor baseada

no consumo real do ar.

 

1. Proteção térmica do PTC do motor e do conversor, na operação contínua na sobrecarga e sobre a proteção do NT do curre.

2.Converter tem a flexibilidade, e a facilidade de utilização.

3.Converter com um grande número manutenção, monitoração e diagnóstico funcionam.

 

4. Controle do PLC:

 

exposição do toque do lcd da definição 1.high, relação intuitiva, projeto humanizado da estrutura do menu.

2.multi- a linha parâmetros da operação pode ser realidade e história.

3.Uses well-well- original o controle eletrônico conhecido, operação simples, manutenção conveniente da pergunta.

Os benefícios do compressor do parafuso de ar do rotorcomp VSD

>Alise começos e paradas dentro dos segundos
>Regulamento contínuo do fluxo de volume de 25-100%
>movimentação da Ajustável-velocidade de 15-60hz
>minimização de custos do desgaste e de manutenção
>Nenhuns poder-picos durante a partida
> quase nenhum avanço em marcha lenta
 

Reduza o consumo de energia

Os custos do consumo de potência esclarecem 70% ou mais de todos os custos durante a operação. As cargas elétricas de compressor de ar running esclarecem mais de 40% de todas as cargas elétricas na fábrica.

A exigência de ar comprimido flutua violentamente no tempo diferente cada dia, semanas diferentes, ou meses diferentes cada ano. A escala da flutuação é 40% a 80%, compressor do parafuso da movimentação da ajustável-velocidade de Rotorcomp pode cumprir a exigência de usuário exatamente. Com conversão que de frequência o começo macio reduz a em-precipitação que começa a corrente, reduz o desgaste em enrolamentos bondes das engrenagens e do motor de interruptor.

Igualmente mantenha menos poder durante começar e parar dos motores e aumente a proteção aos motores. Igualmente reduza a procura máxima e melhore o fator de poder.

 

 

parâmetros do compressor refrigerando de ar 200KW

 

ARTIGO UNIDADE MODELO
LGCD-35/8 LGCD-30/10 LGCD-27/13
Capacidade da descarga m3/min 35 30 27
Pressão de funcionamento MPa 0,8 1,0 1,3
Estilo refrigerando   Refrigerar de ar
Estilo de trabalho   uma fase, trabalho contínuo
Método conduzido   Dirija conduzido
Estado da entrada Temperatura ≤40
Pressão MPa Pressão atmosférica
Humidade relativa   ≤100%
Ruído DB (A) ≤85
Índice de óleo ppm ≤2
Conduza a velocidade do rotor RPM 1492-2972
Tamanho de partícula da poeira μm 1μm
Temperatura da tomada mais fresca Temperature+10 ambiental
Fluxo de ar refrigerando m3/min 880
Modo de controle do deslocamento   Carga/vazio + da parada estado vazio durante bastante tiempo
Pressão ajustada da válvula de segurança MPa   0,88 1,1 1,43
Volume do óleo de lubrificação L 140
Tipo do óleo de lubrificação   ROTORCOMP
Tamanho da conexão da tomada de ar   DN80
Drene o tamanho da conexão   G1
Dimensão L milímetro 2660
W milímetro 1650
H milímetro 1800
Peso líquido quilograma 3600
Motor Tipo   Y2315LITRO2-2
Avaliação RPM 2972
Poder Quilowatt 200
Preste serviços de manutenção ao coeficiente   1,2
Grau de proteção   IP55
Classe da isolação   F (B)
Modo Startup   Tensão reduzida
Tensão V 380
Frequência Hertz 50
Corrente avaliado A 348
Peso do motor quilograma 1170

 

conversor de frequência do ímã permanente

 

Estabilidade pneumática: Como a frequência do compressor de ar do parafuso usar as características stepless da velocidade do inversor, através do controlador ou do inversor dentro do regulador do PID, pode começar delicadamente; nas flutuações do gás nas ocasiões maiores, mas igualmente jejue ajustam a resposta.

Comece sem impacto: Porque o inversor próprio contém a função macia do começo, o máximo atual começando avaliou a corrente dentro de 1,2 vezes, e a frequência do começo geral na corrente avaliado de mais de 6 vezes comparou para começar o impacto de pequeno; Não somente a rede elétrica, o impacto do sistema mecânico inteiro, mas igualmente reduzido extremamente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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